वर्ष 1891। कोपेनहेगन।

वर्ष 1891। कोपेनहेगन।

2 अप्रैल 1801 को, एडमिरल सर हाइड पार्कर की कमान में एक ब्रिटिश बेड़े ने कोपेनहेगन के पास एक डेनिश-नॉर्वेजियन बेड़े को हराया। वाइस-एडमिरल होरैटो नेल्सन ने मुख्य हमले का नेतृत्व किया। उन्होंने प्रसिद्ध रूप से पार्कर को वापस लेने के आदेश की अवहेलना की, ट्रू के सहमत होने से पहले डानो-नार्वे के कई जहाजों को नष्ट कर दिया। कोपेनहेगन को अक्सर नेल्सन की सबसे कठिन लड़ाई माना जाता है, जो ट्राफलगर में भारी लड़ाई से भी आगे निकल जाता है। इस लड़ाई के दौरान लॉर्ड नेल्सन ने अग्नि को रोकने के लिए एडमिरल पार्कर के सिग्नल को देखने के लिए "दूरबीन को अंधी आंख में डालने" को प्रसिद्ध किया।

कोपेनहेगन की दूसरी लड़ाई (या कोपेनहेगन की बमबारी) (16 अगस्त - 5 सितंबर 1807) कोपेनहेगन पर ब्रिटिश हमले के दृष्टिकोण से थी, जो डानो-नॉर्वेजियन बेड़े को जब्त करने के लिए नागरिक आबादी को लक्षित करती थी। लेकिन एक डेनिश दृष्टिकोण से लड़ाई उनकी राजधानी पर एक आतंकी बमबारी थी। विशेष रूप से उल्लेखनीय आग लगानेवाला कांग्रेव रॉकेट (फास्फोरस युक्त, जो पानी से बुझाया नहीं जा सकता) का उपयोग था जो शहर को बेतरतीब ढंग से मारता था। बमबारी के बाद पुआल की छत वाले कुछ मकान बने रहे। सबसे बड़ा चर्च, वोर फ्रू किर्के, समुद्री तोपखाने द्वारा नष्ट कर दिया गया था। कई इतिहासकार इस लड़ाई को आधुनिक समय में एक प्रमुख यूरोपीय शहर के खिलाफ पहला आतंकी हमला मानते हैं।

अंग्रेजों ने 30,000 लोगों को उतारा और कोपेनहेगन को घेर लिया। अगले तीन दिनों तक यह हमला जारी रहा, कुछ 2,000 नागरिकों को मार डाला और अधिकांश शहर को तबाह कर दिया। तबाही इतनी बड़ी थी क्योंकि कोपेनहेगन एक पुरानी रक्षा पंक्ति पर निर्भर था जिसकी सीमित सीमा तक नहीं पहुंच सकता था ब्रिटिश जहाज और उनकी लंबी दूरी की तोपें।

19 वीं शताब्दी की शुरुआत की आपदाओं के बावजूद, कोपेनहेगन ने तीव्र सांस्कृतिक रचनात्मकता की अवधि का अनुभव किया, जिसे डेनिश स्वर्ण युग कहा जाता है। चित्रकला सीडब्ल्यू एकर्सबर्ग और उनके छात्रों के तहत समृद्ध हुई, जबकि सीएफ हैनसेन और गोटलिएब बिंडेसबोल शहर की वास्तुकला के लिए एक नियोक्लासिकल लुक लाए। 1850 के दशक की शुरुआत में, शहर की प्राचीर को झीलों (डेनिश: सोरने) के आसपास नए आवास बनाने की अनुमति देने के लिए खोला गया था पश्चिम में पुराने गढ़ की सीमा थी। 1880 के दशक तक, नोर्रेब्रो और वेस्टरब्रो जिलों ने उन लोगों को समायोजित करने के लिए विकसित किया जो प्रांतों से शहर के औद्योगिकीकरण में भाग लेने के लिए आए थे।

अंतरिक्ष की यह नाटकीय वृद्धि लंबे समय से चली आ रही थी, क्योंकि न केवल एक रक्षा प्रणाली के रूप में पुराने प्राचीर बाहर थे, बल्कि पुराने शहर में खराब स्वच्छता को दूर करना था। 1886 से, पश्चिम प्राचीर (वेस्टवॉल्डन) को समतल कर दिया गया था, जिससे हार्बर कोपेनहेगन के फ्रीपोर्ट की स्थापना के लिए प्रमुख विस्तार 1892–94 हो गया। 1892 में विद्युत ट्राम के साथ 1897 में बिजली आई। पुराने के बाहर के क्षेत्रों में आवास का प्रसार। प्राचीर की आबादी में भारी वृद्धि हुई। 1840 में, कोपेनहेगन लगभग 120,000 लोगों द्वारा बसाया गया था। 1901 तक, इसमें कुछ 400,000 निवासी थे।

20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक, कोपेनहेगन एक संपन्न औद्योगिक और प्रशासनिक शहर बन गया था। नए सिटी हॉल और रेलवे स्टेशन के साथ, इसका केंद्र पश्चिम की ओर खींचा गया था। कुछ आवास विकास ब्रोन्शोज और वाल्बी में बड़े हुए, जबकि फ्रेडरिकसबर्ग कोपेनहेगन शहर के भीतर एक एन्क्लेव बन गया। Amager और Valby के उत्तरी भाग को 1901–02 में कोपेनहेगन शहर में भी शामिल किया गया था।

प्रथम विश्व युद्ध में डेनमार्क की तटस्थता के परिणामस्वरूप, कोपेनहेगन ब्रिटेन और जर्मनी दोनों के साथ व्यापार से समृद्ध हुआ, जबकि शहर की सुरक्षा को युद्ध की अवधि के लिए लगभग 40,000 सैनिकों द्वारा पूरी तरह से मेनटेन किया गया था।

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